“继续往下，好，不错，再往下打。”大年初二，宾南高速浑水海枢纽立交施工现场，桩基施工队长蒋成军指挥李钟利等人开始加班干活。他们不仅积极响应就地过春节，还牵挂着工程进展，希望早日圆满完成这个目前云南在建的最大立交桥项目，为高速贯通打好坚实基础。
蒋成军是河北人，李钟利是黑龙江人，在他们几十年的工作生涯里，今年还是首次就地过年。“为响应春节期间疫情防控非必要不返乡的倡议，同时也要抓紧把基础工作提前做好，以便节后其他部门能更好开展工作。”蒋成军介绍，因为工期紧、任务重，留守工地的工友们都支持加班开干，加快项目进度。“新年新气象，我们会按项目部要求，在规定时间内高质量完成工程建设。”
中午小憩，李钟利与身在黑龙江佳木斯的妻子打了视频电话：“你看云南的天气真好，我们今天上班啦！”“你在工地要注意安全，家里都好，不用牵挂。”妻子叮嘱。
宾（川）南(涧)高速公路全长97.8公里，设计时速100公里，计划今年12月底通车。宾南高速浑水海枢纽立交环绕上行与楚大复线互通，跨滇中引水工程，穿祥云铁路专用线和s220省道，全长2324米，匝道长度达11892米，桥梁有20座，交叉工程多、高差大，也是目前云南省在建规模最大、结构最复杂的高速枢纽立交。
该项目是在“一带一路”、长江经济带、昆瑞对外开放经济带建设等国家战略实施的重要举措。建成通车后的宾南高速，将对沿线区域经济社会进一步发展起到重要作用。
云南网记者黄兴能
