北京日报客户端 | 记者 白波
中铁十六局集团承建的2022年冬奥会配套工程——新建太锡铁路太崇段全线控制性工程崇礼隧道2号斜井正洞与3号斜井正洞1月26日上午9时顺利贯通。历经317天建设，太锡铁路太崇段由此全线贯通，比原定工期提前了近4个月，创造了国内普速铁路长大隧道建设史上最快施工纪录，为2021年年底全线建成通车奠定了坚实基础。
据了解，太锡铁路南起崇礼铁路太子城站，北迄内蒙古自治区锡林浩特市，线路全长384.083公里，设计时速160公里。作为2022年冬奥会重要配套工程，太锡铁路太崇段先行开工，项目全长15.864公里，包括桥梁1座、隧道2座以及站场、路基等建设内容，桥隧总长14.678公里，桥隧比92.52%，建设工期23个月，其中和平隧道、崇礼隧道为全线重难点工程。
据介绍，项目团队先后克服疫情带来的材料紧缺、交通管控、人员限流和零下30℃高寒、隧道地质条件多变等一系列不利因素，确保施工加速推进，安全质量平稳受控。
据悉，项目建成通车后，将连通2022年北京冬奥会雪上项目主要比赛地张家口崇礼区和太子城冬奥村两大核心地区，从太子城到崇礼城区的铁路运行时间仅需6分钟左右。未来太锡铁路全线通车后，从锡林浩特到北京的铁路运行时间也将缩短至6小时左右。
