周二(4月14日)欧洲时段，国际油价转跌，业内人士认为，无论如何拼凑数字，OPEC+减产幅度都不足以抵消新冠疫情导致全球石油需求缩减约三分之一的影响。
北京时间16:55，NYMEX原油期货下跌2.63%至21.82美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌1.64%至31.22美元/桶。
此前美国能源信息署(EIA)预测，全球最大原油生产国美国4月的页岩油产量可能创纪录地下降，另外其他主要产油国也将减产。NYMEX原油早盘大涨近3%，布伦特原油也涨超1.8%。
石油输出国组织(OPEC)与俄罗斯及其他产油国即OPEC+在复活节假期期间达成协议，同意在5月和6月将日产量减少970万桶，相当于疫情爆发之前全球石油供应量的10%左右。包括全球最大产油国美国在内的其他产油国也削减产出，预计减产幅度约为1950万桶/日。
美国能源信息署(EIA)周一(4月13日)称，预计美国4月页岩油产量将创下纪录最大月度降幅，产量将减少近20万桶/日，这将使页岩油产量降至870万桶/日。
包括埃克森美孚和雪佛龙这类大型油企在内的许多美国生产商都表示，他们将削减开支，并期望在未来几个月内减少原油产量。
美国石油产量随油价下跌而下降，而且有迹象显示全球部分地区的疫情可能已经见顶。还有迹象显示，中国需求已经回升，3月原油进口较上年同期增加12%。
FGE在一份报告中称：“车流及制造业活动正逐渐恢复，与此同时，主要石油产品的需求显著回升。”
需求可能结构性下滑
但今年迄今油价仍下跌逾50%。即使一些20国集团(G20)国家同意买进石油作为国家储备，预料库存仍将会迅速满载。
尽管毫无疑问，减产协议意义重大，但需要指出的是，它是针对一场全球性经济危机而做出的响应，这场危机对于全球经济的打击在规模和速度方面都前所未见。
休士顿Stratfor全球能源主管Greg Priddy表示：“我们目前正处于需求毁灭的时点，这效应远大过于协调减产，俄罗斯没有太多储油空间，欧洲储油空间快满了。”
航空业可能需要几年时间才能恢复，而如果企业主认为，新冠疫情表明可以在家办公的员工比之前想的要多，那么石油需求可能出现结构性下滑。
根据听取简报的消息人士表示，部分美国大型客运航空公司已接近接受政府针对新冠疫情的250亿美元薪资援助的条件，最早可能周二宣布。
石油需求受损程度可能更深，因为全世界许多地方还在实施不同形式的封锁，其中包括美国与欧洲等这些人均石油消耗量较高的国家。
