经常旅游的人们最有体会，现在的交通真的越来越便利，高铁、飞机等交通工具速度非常的快，而且十分的舒适。但是考虑到价格原因，很多人在长途旅行时还是会选择坐火车，因为火车相对他们来说价格比较便宜。中国的火车也可以说是穿过高山、越过大海，发展非常的快。
大家都知道，广东到海南的这段距离中间隔了一个长长的琼州海峡，大家知道广州到海南的火车是怎么穿越海峡的吗？原来火车由广州火车站出发，然后会开上中铁集团的海运轮船，然后通过火车轮渡的方法穿越琼州海峡。
火车轮渡是指凭借巨型渡轮，将整列车厢运过江河湖海的火车。就是火车开到海峡的岸边，火车分节推上专用（有火车轨道）的渡轮，开到对岸再重新结合上陆地的火车轨道。 琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。 使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司建造，为双柴油机推进，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，全长165.4米，宽22.6米；主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。 火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1.34万吨，可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26.5米的客车，同时可载汽车50辆，旅客1360人。
在此途中旅客们就像在铁路上正常的行驶一样，不需要下火车进行转车，这样可以缓解旅客们转车的舟车劳顿，这也是工程师们设计这条铁路的主要原因之一，这种方式看似简单的操作，其实其中包含着很多的技术问题，对于工程师们的用心我们还是不得不敬佩的。目前广州到海南还没有铺设火车轨道干线，但相信在不久之后国家就会投入建设。
那么自驾去海南旅游，汽车怎么过琼州海峡呢？现在介绍一下汽车过海的步骤，希望能帮助到大家。首先，汽车到达码头后，司机去买船票，如果是客车，还得核对乘客数量，都得买票。乘客这个时候就要下车了。通过检票口，汽车就过去排队了，乘客可以上船。汽车得慢慢排队上船。这步还是比较耗时间的，要打出足够富裕的时间。因为船为了保持平衡，汽车的看大小，平均分配在船的两边，慢慢开进去再一辆辆的固定。全部车辆固定好后才能开船，整个航程大概一个半小时。到达海口，乘客下船车子开出后就完成了。唯一和火车不同的就是，汽车轮船是人车分离，乘客必须下车上船。而火车的乘客就不用下火车了。
