文、图/羊城派记者 李天军
记者9日从深圳市交通局获悉，深圳液化天然气应急调峰站项目（以下简称深圳LNG工程）已完成码头和陆域形成工程首期两个储罐区域回填及填海工程，现正全力推进接收站深基坑工程建设，计划于2022年完工试运营。
LNG水运工程
深圳LNG工程位于深圳市大鹏新区葵涌镇迭福片区北侧海域，设计周转能力300万吨/年，远期扩建至600万吨。项目概算总投资50.44亿元，于2017年年底开工建设。深圳LNG项目码头工程的护岸沉箱、取水口工程过滤函及泵房基础均为千吨级构件，为国内LNG码头最重异形结构，采取“预制+现浇”结构形成，更新了传统先成陆后开挖的设计方式，避免了对海洋环境的二次破坏；深圳LNG项目储罐为 “下沉式预应力混凝土全包容LNG储罐（FCCR）”，实现国内首创先例。该项目储罐为4个储存液态天然气超大超深基坑，单个基坑直径达100米、深度50米，是国内单体最大的深基坑工程，堪称“超级工程”。按照“资源节约型、环境友好型”原则，深化设计理念，采用“全下沉式储罐+绿色环保和谐岸线”设计，项目占地面积仅为26公顷，通过平面设计科学布局整体要素和施工工艺突破创新，最大程度集约利用岸线资源，保护海洋生态环境，建成后将成为国内外同等规模LNG项目用地面积最小的接收站，节约了深圳土地资源。
工程实现全数字化、全智能化，大大促进了工程施工进度、节约了工程投资。项目以“全数字化移交、全智能化运营、全生命周期管理”为目标，全面推进工程现代化信息化管理，全面确保施工质量管理精细化、安全管理标准化、进度管理节点化、视频监控信息化，实现工程建设全数字化设计和全数字化移交，为未来接收站全智能化运营奠定基础。
据悉，该项目作为西气东输二线工程的重要配套设施，承担着实现西二线陆上管道气和进口液化天然气资源互补、保障粤、港、深天然气保供和应急调峰需求的重要战略意义，被列为国家发改委“南气北送”工程和天然气“互联互通”计划，对促进形成全国天然气管道“一张网”大格局、进一步提高管道输送能力、最大限度的发挥天然气调峰水平具有重要作用，也是深圳市实现清洁低碳、包容多样、智慧互联、安全高效能源供应服务体系、保障民生用气的惠民工程。
来源 | 羊城派
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