今日上午10时28分，最后一节长17.5 米、宽36.8 米、高15 米、重473吨的钢桁梁，被架梁起重机稳稳地提升至设计标高，平潭海峡公铁两用大桥三座主航道桥之一的鼓屿门航道桥成功合龙，这标志着由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界最长跨海峡公铁两用大桥、我国首座跨海公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥全桥合龙，成为我国桥梁建造史上一座新的里程碑。
世界在建难度最大的桥梁工程——平潭海峡公铁两用大桥合龙贯通
信息来源：googvv.com 时间： 2020-12-31 浏览次数：7
今日上午10时28分，最后一节长17.5 米、宽36.8 米、高15 米、重473吨的钢桁梁，被架梁起重机稳稳地提升至设计标高，平潭海峡公铁两用大桥三座主航道桥之一的鼓屿门航道桥成功合龙，这标志着由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界最长跨海峡公铁两用大桥、我国首座跨海公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥全桥合龙，成为我国桥梁建造史上一座新的里程碑。
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