转载自百家号作者：科趣视线
中国是“桥”的故乡，自古以来在我国就布满了连接祖国四面八方的桥梁。这不仅给人们的交通带来了便利，更是成为了我国的一种建筑艺术。不管从古代的赵州桥还是现代的港珠澳大桥来看，中国桥梁都令世界上的人们对其赞叹不已，更是让我国拥有了“基建狂魔”的称号。
我们从全球排名前十的最高桥梁就可以看出，其中8架桥梁都是由中国建造的。中国人也是把自己的造桥艺术名副其实的展现给了世界。而挪威也是因此邀请中国桥梁工程队来解决他们国家的交通难题！
2018年12月9日，由中国承建的挪威哈罗格兰德大桥顺利通车。这座大桥位于挪威北部的港口城市，全长1533米横跨了奥福特峡湾，连接了两岸挪威人民的生活。这也是北极圈最大长度的悬索桥，更被当地称为与极光相伴的桥！
这一座桥的建造难度比想象中大。因为这里的天气十分恶劣，会随时出现极寒、大风和极昼等天气，年温度变化也是高达40度。可以说一年的时间里基本有大半年的时间工人们都得克服恶劣气候的影响。要知道北欧对建筑是出了名的高标准，对施工方面的要求是非常苛刻的。而且为了让桥梁给人们带来更美好的视觉效果，中国工程队更是采用了独特的空间设计。这无疑又给建桥过程带来了难度。
好在中国人凭借高超的桥梁技术在三年的时间内终于建成了哈罗格兰德大桥！这座桥的高标准，高安全性能也是在通车后彻底的征服了当地的挪威人民。他们更是对这座桥加以赞美，称之为“世界上最美桥梁”。
