中国古代有个非常特殊的朝代，只历经了二世存在了38年，是一个非常短命的大统一王朝，那就是隋朝。可就是这样一个短命的王朝，随后的唐朝基本沿袭着隋朝的政治制度开创了大唐盛世；除了政治制度，隋朝还给唐朝留下了4个宏伟的工程。
第一个就是修建了大兴城，唐朝的都城就是大兴城，唐朝建立之后改成长安城。当年，隋文帝杨坚在五代南北朝的乱世之中脱颖而出，结束了晋代以来战火纷乱的局面、建立了大统一的王朝——隋朝。并定都于汉长安城。
定都之后的杨坚发现汉长安城实在是太小，加上排水系统不够完善、城内水污染极其严重，于是隋皇就决定另修都城，即大兴城。大兴城规划合理，格局十分完整，是当时世界上规模最大的城市。唐朝建立之后还是沿用了隋朝的都城，后来日本的奈良城还是仿造着大兴城的格局建造的。
第二项工程那就是修建大运河。由于影视作品中、和文学作品中对隋炀帝的描述全都是残暴不堪、好色享乐的君主形象，连京杭大运河都被写成了是隋炀帝为了满足一己私欲而修建的运河。完完全全忘记了隋炀帝修建京杭大运河的目的。
其实隋炀帝是一个非常有抱负的君主，他不仅东征高句丽加强对东北的控制力；也想强化对江南地区的直接影响，那就是修建大运河；大运河的直接沟通了南北几大水系、三大地区，对加强南北沟通、航运经济、灌溉用水都作出了巨大贡献，直到现在都还在使用。
第三件工程那就是修建隋驰道。俗话说，“要致富，先修路”，在交通工具如此先进的今天，道路的影响都如此巨大，何况是在科学技术不发达的情况下，交通工具没那么先进，平整的道路对交通、运输的影响就更加大了。
不过，古代修建“高速公路”的主要目的不是为了经济建设，而是服务于军事战争——秦朝修建了秦直道是为了北伐匈奴、隋朝修建隋驰道就是为了东征高句丽。隋驰道的修建对于大规模军队行军和粮草运输都提供了极大的便利。虽然说主要目的不是为了经济，可沿途的城市在非战时自然不会让道路空着，间接的也就促进了沿线的运输行业发展以及商业经济的发展。
第四个工程就是修建大粮仓了。民以食为天，历史上有多少农民起义是因为遇逢灾年、吃不饱饭才揭竿而起的？所以为了保证在灾荒之年能够维持社会的稳定，隋朝在大兴城西北处修建了大量的粮仓，用以存放丰年之产、备荒年之需。
其中最为著名的就是含嘉仓大粮仓，该粮仓除了建设面积大、容积体积大、仓窖数量多之外，最值得称赞的就是它的保鲜技术。一直到现代考古发掘中发现的的一窖粮食，取出的谷子，不仅保存完整，还在第二天就发出了芽，这等保鲜技术实在是令人惊叹。
除了四大工程建筑之外，隋朝还有一项最伟大的创举，那就是科举制度。科举制度对国家选拔人才使寒门有学之士出人头地提供了最简单高效的方法，历朝历代都沿袭了科举制度；就连我们今天的高考制度都能找到科举制度的影子。
