【文匯網訊】(香港文匯網 記者 黃仰鵬)1月20日16時許，隨著最後一方混凝土澆築完成，深圳地鐵6號線二期工程科學館站最後一塊頂板順利澆築完成，科學館站封頂標誌著地鐵6號線二期工程所有車站主體結構工程全部封頂。20日下午深圳地鐵集團、西安鐵一院監理公司、中鐵南方公司6111標項目指揮部等項目負責人，在科學館站舉行了簡短的封頂儀式。
深圳地鐵6號線二期由深圳北站引出，沿新區大道、上步路敷設，到達科學館站。全場11.5公里，設站7座，投資約77億元。預計2020年5月建成通車。建成後將大大緩解深圳北站樞紐的交通壓力，沿線居民出行將更加便捷。
本次順利封頂的科學館站是深圳地鐵6號線二期工程第7座車站，由深圳地鐵集團建設管理，中鐵上海工程局集團有限公司承建。科學館站位於上步南路與深南路交叉口以南，沿上步路呈南北向佈置，北鄰地鐵1號線科學館站，東側為平安大廈。車站為地下兩層結構，全長276.63m，共設5個出入口、4個風亭組。車站結構緊鄰高層建築物及現有道路，同時該車站承擔著盾構接收等重要任務，具有工期緊、任務重等特點。
自開工伊始，深圳地鐵集團與施工單位精心策劃、合理組織，科學編製施工方案，先後克服了征地拆遷難度大、綠化及管線改遷量大、周邊建構築物多等諸多困難。
據深圳地鐵集團建設總部相關負責人介紹，深圳地鐵6號線二期7座車站已全部封頂，暗挖區間完成100%，盾構區間完成70%，高架區間完成100%。下階段將陸續轉換工序至附屬結構及安裝裝修階段。
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