美国建一项非凡工程，成世界上跨度最大的桥梁之一，也是双层大桥
每次一说到中国的基建水平的时候，很多小伙伴们都会竖起大拇指，并且心里也会有一种自豪的情感涌现出来，这当然也得益于我们中国的基建水平，其实这也并不是我们自夸，这就是事实存在，并且外国人还给我们中国一个基建狂魔的赞誉。
当然我们中国在这座桥梁的历程当中也有一定的造诣，并且也有很多世界之最出自于中国之手的伟大工程也不在少数，并不仅限于在国内国外也是如此。但是国外在此方面也在努力的发展，其中美国就有一座大桥叫奥克兰海湾大桥。这座大桥位于美国旧金山湾区，连接旧金山耶尔巴布埃纳岛以及奥克兰的桥梁。
这座大桥也相对比较宏伟，几乎每天大约有27万辆次的汽车从这里通过，这座大桥也是一座双层桥，也是世界上跨度最大的桥梁之一。在建造这座大桥的时候，采用了单塔自锚抗震悬索钢技术，在2013年的时候举行通车仪式。其实在此之前他筹备了很久，不过一直到1933年的时候才正式开工，这也是由美国桥梁公司建造的，历时三年，在1936年的时候完成通车。
这座大桥是双层大桥，上面设计的是汽车通道，而下面设计的是铁路和载货卡车的通道，不过被人们经常通用的一个官方名字就是旧金山奥克兰海湾大桥，不过当地人却称其为海湾大桥。其实这座大桥曾经在2009年的时候，由于修复失败而短暂关闭，随后又再次重新开放。
在建造的过程中，也遇到了诸多难题，因为这座大桥的地理位置比较复杂，美国在此之前的经验似乎也没有那么丰富，所以不管是建造桥梁的技术还是资金方面，都存在着一个巨大的挑战。但是这个国家的工作人员并没有因此而放弃，反而采用了另外一个方式来进行建造在水底放入了一个巨大的混凝土锚锭，从而建造出了一座双索塔悬索桥，而这做工程也是一个非凡的工程壮举。跨度达到了3102米，同时是有一组双悬臂，五条长跨度通桁架和一个桁架公路组成。
这座工程的东段是由中国制造而成，花费了72亿美元，同时也是最昂贵的工程之一，也在重建之后在中国的建造之下，成为了美国的又一新地标！
