中国江西网讯 梅婷、江南都市报记者何柳斌、实习生秦婷报道：3月2日，记者从南昌市政部门了解到，红谷隧道干坞工程正在进行测量等前期工作，即将正式开建。
目前，红谷隧道已开工建设，在南昌大桥与八一大桥之间，隧道两端的围堰工程已开始施工围挡。除了进行围堰施工，施工方还在生米大桥南侧的赣江东岸进行干坞工程的测量等前期工作。
红谷隧道采用沉管法施工，隧道是由一节节管段组成，预制管段成为工程最主要的程序之一。这些管段有的长达百米，有的长达几十米，制造这些巨型管段的干坞就设在生米大桥南侧的赣江东岸，在隧道上游8.5公里处。
干坞临江而建，破除坞门后即可连通赣江，便于后期管段浮运出去。干坞面积达139880平方米，采用1:3放坡开挖，加坡面网并喷混凝土防护。据介绍，红谷隧道干坞采用“双干坞”形式，后期可同时制作管段。每个干坞内一次预制三节管段，两个干坞一次可预制六节。考虑工程建设及运输因素，管段将错开时间预制。
管段预制完成后，可破除坞门，管段依次浮运出坞。然后再把坞门恢复，干坞内抽水，即可预制第二批管段。这些大型管段通过6艘半潜驳船拖运，管段浮运航道宽度为70米，航道底标高为4米。为保障管段运输能够顺利进行，赣江航道届时将进行疏浚。
